DWR beginnt mit der ersten Phase des Hebezeugaustauschs am Oroville Dam

Jul 13, 2023

OROVILLE – Das kalifornische Ministerium für Wasserressourcen hat mit seinem neunjährigen Projekt zum Austausch der Überlauftorhebevorrichtungen am Oroville-Staudamm begonnen.

Die Arbeiter begannen am Dienstag mit dem Reverse-Engineering der Hebezeuge, um die Tür für den Austausch eines Hebezeugs pro Jahr in einem Projekt zu öffnen, das voraussichtlich im Jahr 2031 abgeschlossen sein wird.

Scott Turnquist, DWR-Technikabteilungsleiter für die Oroville-Feldabteilung, sagte, das Projekt sei das Ergebnis jahrelanger Planung mit dem Ziel, umfangreiche Wartungsarbeiten am Damm durchzuführen. Das Baufenster für das Reverse Engineering und den eventuellen Austausch der Hebezeuge kann zwischen Mai und Oktober liegen, wenn der Wasserstand des Lake Oroville normalerweise niedriger ist.

Das Projekt wird voraussichtlich 5 Millionen US-Dollar kosten.

Im Laufe des Projekts werden Hebezeuge erstellt und saisonal eingesetzt. DWR hat das externe Unternehmen Unico mit der Unterstützung beim Bau- und Austauschprozess beauftragt.

„In diesem Winter, in der kommenden Hochwassersaison, werden sie die erste Ersatzeinheit für die Toraufzugsbaugruppe herstellen“, sagte Turnquist. „Und dann nächstes Jahr während der Trockenzeit, im Sommer, wenn es sicher ist, die Tore außer Betrieb zu nehmen, und dann wird Unico das alte austauschen und das neue anbringen.“

Es gibt acht Tore am Hauptüberlauf des Oroville-Staudamms, die oft als Flood Control Outlet (FCO) bezeichnet werden, und jedes wird von einer Hebevorrichtung gesteuert, die die Tore hochziehen kann, um Wasser abzulassen. Turnquist sagte, dies könne passieren, um Überschwemmungen zu vermeiden. Beispielsweise hat das Army Corps of Engineers die Auflage gemacht, dass der See nur bis zu einem bestimmten Niveau ansteigen darf, um großen Stürmen und Schneeschmelze Rechnung zu tragen. Wenn der See diesen Pegel überschreitet, müssen Tore geöffnet und das Wasser entlastet werden.

Turnquist sagte, dass die Bauarbeiten im Laufe der Sommermonate das Planieren des Betons sowie mechanische Arbeiten an den Hebezeugen über dem Überlauf umfassen werden, während das Projekt voranschreitet.

„Das ist nur routinemäßige, laufende Wartung“, sagte Turnquist. „Das ist etwas, was ein normaler Staudammbesitzer tun wird. Eine Hebevorrichtung ist etwas, das sich mit der Zeit abnutzt und ausgetauscht werden muss. Darüber hinaus gibt es eine Menge Wartungsarbeiten, die über den Austausch hinausgehen, und jetzt sind wir an dem Punkt angelangt, an dem wir bereit sind, eine größere Sanierung durchzuführen.“

Wartung und Austausch kommen auf der Grundlage einer Reihe von Überprüfungen ins Spiel, die von externen Behörden wie der Federal Energy Regulatory Commission und der internen Staudammsicherheitsabteilung des DWR durchgeführt wurden. Turnquist sagte, dass die Überlauftore selbst nicht als beschädigt gelten und daher noch nicht ausgetauscht werden müssen. Allerdings wurde bei den Hebezeugen, basierend auf der jährlichen Nutzung, darauf hingewiesen, dass sie eine Stelle benötigen, an der Hilfe benötigt wird.

Turnquist sagte, dass die Überprüfung und die Hintergrundarbeit dazu dienen, die Sicherheit des Staudamms aufrechtzuerhalten.

„Bei all dieser Arbeit geht es darum, sicherzustellen, dass die Tore funktionieren, wenn wir sie bedienen müssen“, sagte Turnquist. „Sie werden auf und ab gehen. Daher sind die größten Komponenten für den Betrieb des FCO von größter Bedeutung.“

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